pesawat sederhana

Pengertian Pesawat Sederhana

Pengertian Pesawat Sederhana adalah suatu alat sederhana yang dapat digunakan untuk mempermudah manusia dalam melakukan usaha.
 Pesawat sederhana adalah alat mekanik yang dapat mengubah arah atau besaran dari suatu gaya.[2] Secara umum, alat-alat ini bisa disebut sebagai mekanisme paling sederhana yang memanfaatkan keuntungan mekanik untuk menggandakan gaya.[3] Sebuah pesawat sederhana menggunakan satu gaya kerja untuk bekerja melawan satu gaya beban. Dengan mengabaikan gaya gesek yang timbul, maka kerja yang dilakukan oleh beban besarnya akan sama dengan kerja yang dilakukan pada beban.
Kerja yang timbul adalah hasil gaya dan jarak. Jumlah kerja yang dibutuhkan untuk mencapai sesuatu bersifat konstan, walaupun demikian jumlah gaya yang dibutuhkan untuk mencapai hal ini dapat dikurangi dengan menerapkan gaya yang lebih sedikit terhadap jarak yang lebih jauh. Dengan kata lain, peningkatan jarak akan mengurangi gaya yang dibutuhkan. Rasio antara gaya yang diberikan dengan gaya yang dihasilkan disebut keuntungan mekanik.

Macam-Macam Pesawat Sederhana

Ada 4 (empat) macam pesawat sederhana

1. Tuas 
Pada sistem kerjanya tuas terdiri atas 
a. Titik Beban (W) yaitu titik tempat beban diletakkan 
b. Titik Tumpu (T) yaitu tempat tuas bertumpu
c. Titik Kuasa (F) yaitu titik tempat kuasa (gaya)
d. lengan Kuasa (Lk) yitu jarak antara titik kuasa sampai titik tumpu
e. Lengan Beban (Lb) yaitu jarak antara titik beban sampai titik tumpu

Perbandingan antara beban dan kuasa adalah sama dengan perbandingan antara lengan kuasa dan lengan beban







Keterangan
F = gaya kuasa (N)
W  = Berat beban  (N)
Lb  = Lengan Beban (m)
Lk  = Lengan Kuasa (m)

Keuntungan pesawat sederhana disebut keuntungan mekanis didefinisikan sebagai perbandingan gaya beban dengan gaya kuasa.


Keuntungan mekanis pada tuas atau pengungkit bergantung pada panjang masing-masing lengan makin panjang lengan kuasanya makin besar keuntungan mekanisnya secara matematis keuntungan mekans di tulis sebagai berikut





Tuas dapat dibedakan menjadi 3 jenis
Pembagian ini berdasarkan pada letak titik kuasa,titik beban, dan titik tumpu.  Jenis-jenis tuas tersebut adalah sebagai berikut

1. Tuas Jenis Pertama
Tuas jenis pertama mempunyai ciri titik tumpunya terletak diantara titik gaya(Kuasa) dan titik Beban. Contoh tuas jenis pertama adalah
gunting
linggis
catut
pencabut paku
dan jungkat jungkit





2. Tuas Jenis Kedua
Tuas jenis kedua disebut juga tuas jenis perejang .  Tuas jenis kedua memiliki ciri titik beban terletak diantara titik gaya(Kuasa) dan titik tumpunya.  Contoh tuas jenis kedua yaitu gerobak doong pembuka kaleng, pwmotong kertas

perhatikan skema berikut contoh penerapan tuas jenis ke dua










Penerapan tuas jenis kedua pada gerobak satu roda

3. Tuas Jenis ke Tiga
Tuas jenis ke tiga disebut juga tuas jepit.  Tuas jenis ke tiga memilii ciri titik kuasa terletak diantara titik tumpu dan titik beban .  Contoh tuasa jenis ke tiga yaitu pinset,sekop,penjepit, dan lengan bawah kita saat mengangkat beban perhatikan skema tuas jenis ke tiga berikut





Contoh tuas jenis ke Tiga pada pinset




3. Katrol
Katrol adalah pesawat sederhana yang berupa roda dengan sekelilingnya dililit tali untuk menarik atau mengangkat benda .  Katrol sangat baik digunakan untuk memindahkan beban keatas,  Katrol dibedakan menjadi tiga kelompok yaitu katrol tetap, katrol bergerak dan katrol majemuk

a. Katrol tetap
Katrol teap adalah katrol yang tempatnya tetap tidak berpindah tempat





Jadi katrol rah deatetap hanya berfungsi mengubah arah gaya tarik , yakni gaya angkat searah dengan dengan gaya berat orang mengangkat

b. Katrol Bergerak
Katrol bergerak adalah latrol yang bergerak dengan benda yang diangkat di gantung pada poros katrol





Jadi Katrol bergerak berfungsi untuk mengangkat beban yang kedua kali lebih berat dari gaya yang diberikan

3. Sistem Katrol

Sistem katrol  atau katrol Majemuk adalah gabungan beberapa buah katrol tetap dan katrol bergerak yang dirangkai menjadi satu sistem tepadu. keuntungan mekanis pada sistemkatrol tergantung dari banyaknya katrol yang digunakan .  katrol majemuk biasa digunakan dalam bidang Industri untuk mengangkat benda-benda yang berat.




Pada Sistem katrol diatas
* Terdapat 4 buah katrol dan dirangkai dalm menggunakan tali yang panjang
* Jumlah kuasa Sebanding dengan banyak tali yang dihubungkan katrol-katrol tersebut
*untuk katrol majemuk berjumlah empat banyak tali dalam sistem juga empat
* Kuasa yang diperlukan



                                    1

F    =_________________________________         x Berat benda

                      Jumlah tali dalam sistem



F     =    1/4 W                 

jadi keuntugan mekansnya adalah


KM     =      Beban/Kuasa         =   W   /1/4 w     = 4



3. Bidang Miring

Bidang miring merupakan sebuah bidang miring yang digunakan untuk memindahkan sebuah benda ke ketinggian tertentu.  Mengapa memindahkan kontak melalui bidang miring lebih muda dibandingkan mengangkat secara langsung

Contoh

Suatu benda sebesar 8000 N akan dipindahkan oleh seseorang ke atas truk dengan ketinggian 1,5 m
berarti untuk memindahkan benda diperlukan gaya paling sedikit 8000N usaha yang dilakukan untuk mengangkat benda tersebut adalah sebagai berikut

W   =  F   x h    =

      = 8000 N   x 1,5 m

       = 12. 000 Nm

Bagaimana jika menggunakan bidang iring sepanjang  5m

 Jika orang tersebut menggunakan bidang miring  yang panjangnya  5m

maka gaya dorong yang diperlukan orang tersebut sebesar.




F  =  W   X   h  / 5

     = 12.000   X 1,5   /  5
     = 3.600  N

Bahwa gaya yang diperlukan untuk memindahkan benda melalui bidang miring lebih kecil daripada memindahkan benda dengan cara mengangkat secara langsung

dan untuk bidang miring berlaku




       



Keuntungan mekanis (KM) bidang miring bergantung pada panjang bidang miring dan tingginya Makin kecil sudut kemiringan bidang makin besar keuntungan mekanisnya atau makin kecil gayan kuasa yang harus dilakukan .  Keuntungan mekanis bidang miring adalah







d. Roda Berporos

Roda berporos merupakan pesawat sederhan yang terdiri atas dua roda dengan ukuran yang  berbeda berputar secara bersamaan ..  Gaya kuasa biasanya diarahkan pada roda yang besar adapun roda yang kecil disebut dengan poros mengerjakan gaya beban.  Roda berporos merupakan salah satu  pesawat sederhan yang banyak ditemukan pada alat-alat seperti setir mobil, setir kapal, roda sepeda, roda kendaraan bermotor, dan gerinda kegunaan roda berporos yaitu

1. untuk menggeser benda agar lebih ringan
2. Memperkecil gaya gesek antara kedua benfda

Keuntungan Mekanis 

KM            =  Jari-jari Roda  besar/  Jari-jari Roda Kecil





Gear Sepedah adalah Contoh Roda berporos

sumber : https://www.myensi.com/2018/08/pesawat-sederhana-materi-ipa-kelas-viii.html

video :
sumber :https://youtu.be/mo9h-v6L38o 


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

bidang miring

Gambar
Pengertian Bidang Miring Pengertian bidang miring adalah suatu permukaan datar yang memiliki suatu sudut, yang bukan sudut tegak lurus, terhadap permukaan horizontal. Bidang miring termasuk salah satu macam pesawat sederhana. Pesawat sederhana adalah alat mekanik yang dapat mengubah arah atau besaran dari suatu. Usaha pada bidang miring menjadi lebih mudah karena permukaannya yang miring. Gaya gesek pada bidang miring juga menjadi lebih minim dibanding biasanya. Contoh bidang miring pada pesawat sederhana pun bisa dilihat pada kehidupan sehari-hari. Tujuan Bidang Miring Memperkecil usaha,mempercepat pekerjaan,meringankan pekerjaan Contoh Bidang Miring dalam kehidupan sehari-hari Apa saja contoh pesawat sederhana bidang miring? Bidang miring sebenarnya dapat kita lihat di sekitar pada kehidupan sehari-hari. Berbagai upaya dalam memindahkan barang biasa dari atas ke bawah atau sebaliknya dilakukan pada permukaan miring agar menjadi lebih mudah. Dengan bantuan bidang miring
Baca selengkapnya

struktur dan fungsi akar

Gambar
Pengertian Akar -  Akar merupakan bagian bawah tumbuhan yang biasanya berkembang di bawah permukaan tanah. Beberapa tumbuhan ada yang memiliki akar yang tumbuh di udara. Bentuk dan struktur akar sangat beragam. Keadaan ini berkaitan dengan fungsi akar sebagai penyimpan cadangan makanan, akar sukulen, akar napas, dan akar rambut. sumber : https://www.zonasiswa.com/2015/03/fungsi-dan-struktur-akar-tumbuhan.html A. struktur akar Akar tanaman pada umumnya akan tertimbun di bawah tanah namun ada pula beberapa tanaman yang akarnya di atas tanah seperti bunga anggrek. Apabila akar primer kita potong membujur, maka struktur akar tanaman dapat terlihat sebagai berikut. Struktur memanjang akar tumbuhan a. Tudung akar atau kaliptra tersusun atas sel-sel parenkim yang terkadang mengandung pati. Fungsi tudung akar yaitu melindungi sel-sel meristem (sel-sel pertumbuhan) yang ada di lapisan yang lebih dalam serta melumasi akar sehingga mengurangi gesekan antara akar dengan butiran-butiran t
Baca selengkapnya

prinsip pesawat sederhana dalam gerak manusia

Gambar
PRINSIP KERJA PESAWAT SEDERHANA PADA SISTEM GERAK MANUSIA Selain pada peralatan yang biasa kamu gunakan pada kehidupan sehari-hari tersebut, prinsip pesawat sederhana juga ada yang berlaku pada struktur otot dan rangka manusia. Pada saat mengangkat barbel telapak tangan yang menggenggam barbel berperan sebagai gaya beban, titik tumpu berada pada siku (sendi di antara lengan atas dan lengan bawah), dan kuasanya adalah lengan bawah. Titik tumpu berada di antara lengan beban dan kuasa, oleh karena itu lengan disebut sebagai pesawat sederhana pengungkit jenis ketiga. Dengan menggunakan prinsip kerja pesawat sederhana, coba kamu tuliskan penjelasan untuk contoh kasus 1 dan kasus 2 penerapan prinsip pesawat sederhana pada struktur otot dan rangka manusia saat melakukan suatu aktivitas! Rangkuman Usaha adalah besarnya energi yang digunakan gaya untuk memindahkan suatu benda.  Besarnya usaha (W) ditentukan oleh besar gaya yang diberikan pada benda (F dan ear perpindahanna s).  Pes
Baca selengkapnya